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忙,并快乐着
[ 2009-2-26 20:09:00 | By: xiongbin ]
 

最近一直在做ZL的项目,项目已经进入第三期,接下来会做第五,第六,第七期,做完估计可能今年也就过了一半了,连续工作半个多月,虽然有点累,但还是很开心,毕竟我的第一个咨询项目顺利完成。

周五回上海,和老板简单汇报一下这边的情况后,周一又来长沙,继续工作。

第一个目标已经实现,接下来是我的第二个目标,相信也会实现。

 
 
 
工作后的第一篇日志
[ 2008-3-30 18:46:00 | By: xiongbin ]
 

    工作之后由于时间各方面的原因,一直没有写过日志,目前已经工作快9个月了。算是得到了老板的肯定,让另外一个同事和我负责即将上市的TMS项目的技术和咨询顾问的工作,初步从技术向咨询过渡。如果顺利的话,今年11月我们将完成现有的TMS实施项目,从11月后我将全力做咨询,同时向WMS咨询顾问过渡,如果成功的话,最迟明年7月我将完成我的第一次跳跃,步入小康水平。


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史玉柱会是2007年中国的首富吗?
[ 2007-4-8 14:43:00 | By: xiongbin ]
 

  史玉柱: 

    1984年毕业于浙江大学数学系,分配至安徽省统计局。

    1989年研究生毕业,借款4000元,创办巨人集团。


    1995年7月.福布斯“中国大陆富豪榜”第8位,1997年.巨人集团陷入破产困境。

    1999年注册上海“健特生物”,从事“脑白金” 的研发和营销。


    2001年,基本还清原巨人集团遗留债务,成立“巨人投资”,任董事长。


    2004年,1元年薪任四通控股CEO。


    2005年12月29日开始,所开发的网游《征途》面对社会玩家终极内测。

    2006年3月进入运营,并宣布将永久免费运营。 


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高燃
[ 2007-4-8 14:37:00 | By: xiongbin ]
 

高燃简历

高燃,80后的亿万富翁,湖南人,1999年进入清华大学,先后就读于外语系,中文系。

2003年毕业于该校新闻传播学院。大学第一年加入的社团达17个,创办清华大学国际问题研究协会;曾获得清华大学皮划艇冠军,攀岩冠军称号。

2003年开始担任财经记者。

2004年吸收风险投资创办MYSEE直播网,任总裁。

2005年10月MYSEE直播网获得美国顶级风险投资公司巨额风险投资,高燃成为国内最年轻,最活跃的青年创业企业家之一。

湖南有句土话叫‘霸蛮’,就是不知天高地厚,初生牛犊不怕虎。有些老一辈觉得这是坏事,但我认它是个好事。


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中外运的多元化格局
[ 2007-1-14 15:48:00 | By: xiongbin ]
 

麦肯锡和罗兰贝格都无法提供密码,多元化才是苗赵化解中外运积弊、建立集权和展开全国性战略的选择。

10月13日,中国对外贸易运输集团总公司(下简称“中外运”)总部所在地,坐落在北京西直门北大街甲43号的金运大厦。中外运总裁赵沪湘匆匆结束与记者的对话,快步走出房间。在这栋大楼的另外一间会客室,等待着他的,是德国罗兰贝格咨询公司的一位高层人士。

传言似乎已被证实。早在8月份,一位深谙中外运内情的人士向记者透露说,麦肯锡方案未必靠得住,可能要换成罗兰贝格。


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中外运合同物流细节
[ 2007-1-14 15:41:00 | By: xiongbin ]
 
无论考虑营业额还是利润,合同物流都没有理由在中外运的战略中承担重要角色。如果非要把它打造成这个行业的巨无霸,需要多少成本呢?

11月14日,北京。在中外运合同物流事业部与锦江麦德龙的签约仪式上,外运股份总裁张建卫被记者问到的第一个问题,就是花费巨资为麦德龙打造的采购物流网络,是否会给外运股份带来相应的回报。

根据合作计划,中外运将为麦德龙在中国建立9个配送中心和提供相应的运输服务。双方均没有透露这些项目的出资方式。据业内人士分析,仅配送中心一项,就算是双方对半摊销成本,且中外运可以在原有仓库的基础上改造,花费至少也要在2亿元以上。

对此,张建卫的回答是,没有风险的业务是不存在,过去,中外运在很多有风险的业务上都取得了成功,合同物流值得一试。显然,中外运正在加大在合同物流上的赌注。

业务提升

将合同物流提升为主营业务,无论对于中外运内部还是外部,都多少让人感到意外,将年营业额2亿多元的业务和200多亿元的货代、近30亿元的快递放在一起,实在显得单薄,也让人觉得不可思议。
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自强不息
[ 2006-12-10 19:42:00 | By: xiongbin ]
 
    今年是一个多事之秋,噩耗是接踵而至,情况已经达到最槽糕的地步,我要说的是我一定可以成功,我一定可以顶住这些压力,我一定可以扭转局面。
 
 
 
[转贴]基于物流信息平台的金融创新-物流银行
[ 2006-7-28 13:10:00 | By: xiongbin ]
 

作者:罗茜 熊侃霞 徐莉 

融资难是目前制约中小企业发展的“瓶颈”,也是商业银行和经济专家着手研究的重要课题。目前,一项金融创新取得突破性进展,“物流银行”质押贷款业务应运而生。银行资金与企业的物流有机结合,成为破解大多数中小企业因缺少固定资产而出现的融资难、担保难问题的良方。

  1 物流银行的定义和发展的由来

  “物流银行”的全称是物流银行质押贷款业务,是指银行以市场畅销、价格波动幅度小、处于正常贸易流转状态而且符合要求的物流产品抵押作为授信条件,运用较强实力的物流公司的物流信息管理系统,将银行资金流和企业物流有机结合后向中小企业、客户提供融资、估算等银行服务于一体的银行综合服务业务。由于一般企业在生产初期,都会以固定资产抵押给银行,这就造成后生产期时,企业的流动资金不足,一旦要扩大生产规模,就会出现资金紧张的问题。此项业务真是主要针对中小企业缺乏固定可抵押资产的状况而设计的银行综合服务。
    
  众所周知,由于融资渠道单一,银行贷款成为中小企业融资的首选。但银行贷款条件高、手续繁琐和抵押担保难等问题却为企业融资设下重重关卡。
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在路上
[ 2006-7-22 19:11:00 | By: xiongbin ]
 
最近一直在看《赢在中国》,很是感动!

 


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从google应聘被拒看大学生的价值观
[ 2006-6-23 15:20:00 | By: xiongbin ]
 

从google应聘被拒看大学生的价值观


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